Bosluga basmak yani Frenlerin tutmamasi her araba yada motor sürücüsünün
korkunc ruyasi. Bu olmamasi icin komple Fren sistemini
her zaman bakimdan gecirmek gerekir. Anca bu sekilde
sistem en zor sartlar altinda bile hic problemsiz calisir.

Cok önemli olan Fren yagi nedense unutuluyor yada pek önemsenmiyor.
Fren yagi hidrolik Fren sisteminde Frengüclendiricisinden bütün gücü her
bulunan Frenlere yolluyor. Asiri yüksek derecelere dayanmasi gerekiyor.
Hepimiz yaris Arabalarinda kipkirmi olmus Fren disklerini görmüsüzdür.
Böyle bir durumda 1800°C olusuyor ve bu sicaklik Fren yagina da geciyor.
O yüzden Fren yagi yapilirken kaynamamasi icin gereken hersey yapiliyor.
Bu arda yag ne metale nede lastiklere zarar vermesi lazim ayrica köpük yapmamasi ve
asiri isinmada yada soguklukta degismemesi gerekiyor.

Bukadar perfekt bir sekilde isini yapmasina rahmen genede Fren yagin zayif noktasi da var. Problem su !
Fren yagi zamanla su cekiyor vede sistemde su cogalinca yagin kaynama tehlikesi artiyor. Bu oldugu zaman bosa basiliyor !!

O yüzden Fren yagi ama arabada ama Motorda her iki senede degismesi gerekiyor...

önemli bi konu 8O
hemso o zaman ben bu kis rr in fren yagini degistiriyim :wink:
yalniz ne marka felan alsam :?: diyom.

he bi de cok dikkat edin motorun üstüne bulasmasin, boya yalan oluyor, hele lastiklere aman ha , benim kayinco gecen sene daha sezonun ilk günü evinin önünde düstü ayak bilegi kirildi ,
fren yaglarini degistirmis, lastige bulasmis olabilir diye düsünüyoz. :?

Hemso en saglami Service git ordan Fren yagi al.
Cünkü dot numaralari var o uymasi lazim.
Yani dot 3 olan bir arac dot 4 yada dot 5 kullanamiyor o yüzden Servis sana en dogrusunu verir.
Cok ucuz saten toplam toplam 500g ön ve arka icin var yok yani

kücük bir kutuya 5 Euro bile vermessin yani . Bukadar ucuz ama cok önemli bir malzeme :superr

oki doki :superr :wink:

Güzel başlık Aytunç. Çakma balatadan sonra bu topic e birşey yazmayacağım